Pour la production en masse, il faudra attendre 2017 ... mais la démo semble avoir déjà été concluante !
Les batteries Zinc-air sont déjà utilisée dans certains appareil auditifs et il y aurait aussi des tests pour du lithium-air et du sodium-air.
Le bémol:
- pas rechargeables comme on pourrait l'entendre (cad sur une prise de courant)
- en fait les plaques d’aluminium sont utilisée pour générer le courant
- et donc il faut recharger la batterie en plaques d'aluminium quand elle est "vide"
- mais ce serait moins cher, à ce jour, que du carburant ...
A voir au final si l'oxyde d'Aluminium généré ne peut pas être "retraité" en aluminium ... mais ça je ne peux pas l'affirmer.
Source:
Aluminium-air battery can power electric vehicles for 1,000 miles, will come to production cars in 2017
extremetech.com
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A suivre ...