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9 déc. 2014
Tula Technology video on DSF
Tula Dynamic Skip Fire : Un moteur qui passe de V8 à V1 pour économiser de l’essence
Ingénieux et l'électronique derrière pour éviter les vibrations doit être ... intéressant à étudier. Et OUI ça existe déjà. Mais tout le monde ne le sait pas.
Par contre intuitivement je ne comprends pas la faible baisse de consommation: 18% d'essence en mois quand on passe du V8 au V1. Ça doit peut être utiliser plus d’essence dans le seul des 4 qui aura l'explosion.
(V8 qui tourne == pas 8 pistons qui explosent en même temps. Les pistons sont décalés les uns par rapport aux autres pour améliorer/optimiser la poussée. Là l'électronique, en fonction du besoin de poussée/manque de puissance va "décider" si il y a besoin de faire exploser un mélange air/essence ou pas, that's all).
Source:
Tula Dynamic Skip Fire : Un moteur qui passe de V8 à V1 pour économiser de l’essence
journaldugeek.com
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